Turcja chce nabyć 12 transportowych C-130J od Wielkiej Brytanii

Negocjacje między Turcją a Wielką Brytanią w sprawie zakupu wycofanych samolotów C-130J Królewskich Sił Powietrznych (RAF) osiągnęły podobno końcowy etap. Źródła branżowe wskazują, że Turcja przedkłada nabycie tych samolotów nad zakup dodatkowych samolotów transportowych airbus A400M. Wielka Brytania ma obecnie 1 samolot C-130J C5 i 13 C-130J-30 C4 z przedłużonym kadłubem. Turcja jest zainteresowane maszynami tej drugiej wersji. Na razie jednak nie wydano oficjalnego potwierdzenia w sprawie finalizacji transakcji.

Obecnie tureckie siły powietrzne dysponują flotą 19 samolotów C-130. Oczekuje się, że zakup modelu C-130J-30, znanego z wydłużonego kadłuba i zwiększonej pojemności ładunkowej, zapewni znaczące korzyści operacyjne. Jeśli zakup zostanie sfinalizowany, nie tylko poprawi ogólną flotę transportową Turcji, ale także zmniejszy obciążenie operacyjne samolotów A400M.

Informacyjnie o brytyjskiej flocie C-130J

Wielka Brytania zdecydowała się wycofać 14 samolotów C-130J Hercules w ramach decyzji z 2021 r. Flota składa się z 13 samolotów C-130J-30 o wydłużonym kadłubie (oznaczonych jako C4) i jednego standardowego C-130J (C5). Sprzedażą zarządza brytyjski Defence Equipment Sales Authority (DESA), który podjął prace konserwacyjne w celu zwiększenia wartości rynkowej samolotów. Kilka krytycznych komponentów, w tym centropłat (Center Wing Box CWB), zostało wymienionych w celu przedłużenia ich żywotności.

RAF pierwotnie złożył zamówienie na te samoloty w 1994 r., otrzymując 10 C-130J i 15 C-130J-30. Pierwszy C-130J-30 wszedł do służby w sierpniu 1998 r. i stacjonował w bazie RAF Lyneham. Samoloty te były szeroko wykorzystywane w operacjach RAF-u w Iraku i Afganistanie, wykonując wsparcie logistyczne, misje zrzutów i ewakuacje medyczne.